從我記事起，家里的一切貴重物品都有一個(gè)保護(hù)膜，例如電視的遙控器、寫字臺(tái)上的玻璃、電視上的罩布甚至連學(xué)校發(fā)的課本都被班主任強(qiáng)制“包書皮”，以至于當(dāng)我家那臺(tái)兢兢業(yè)業(yè)的老牡丹報(bào)廢時(shí)遙控器都是嶄新的。

汽車似乎也脫離不了“保護(hù)膜”的宿命，無(wú)論價(jià)格是高是低，很多人買車的第一件事就是給玻璃貼膜。當(dāng)然，貼膜的主要目的并不是保護(hù)車窗，而是為了防曬和隱私。那么貼膜到底能有多少作用，是否可以真的像很多商家所宣傳的那樣“隔熱、防曬、不透光”呢？

國(guó)外為什么不貼膜？

     在文章的開(kāi)頭我們先聊聊為什么國(guó)外很多車都不貼膜，很多極端的網(wǎng)友都推測(cè)這一定是中國(guó)的商家為了賺錢才鼓動(dòng)人們貼膜的。

   其實(shí)則不然，和國(guó)外的很多國(guó)家相比我國(guó)人民普遍較為內(nèi)斂，不喜歡將車內(nèi)環(huán)境暴露在外。其次我們多認(rèn)為白為美，而國(guó)外的朋友大多則更喜歡曬太陽(yáng)將皮膚曬成“小麥色”。另外針對(duì)于法規(guī)的問(wèn)題，國(guó)外對(duì)玻璃的透光率要求極高，在美國(guó)的一些州，為了使警察可以一目了然的觀察到車內(nèi)情況，干脆就禁止了玻璃貼膜。而事實(shí)上，國(guó)外的很多車也是貼膜的，只不過(guò)顏色很淺讓人無(wú)法注意到罷了。

實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備：

我們找來(lái)兩輛外觀、內(nèi)飾顏色一樣的車，一輛全車貼有龍膜的車窗膜（前后風(fēng)擋、側(cè)車窗），一輛則未貼膜。兩車進(jìn)行露天直曬，分別在兩車的同一位置處放置溫度計(jì)進(jìn)行實(shí)測(cè)，并實(shí)時(shí)記錄溫度的變化進(jìn)行對(duì)比。

為了保證實(shí)驗(yàn)的嚴(yán)謹(jǐn)，在實(shí)驗(yàn)前我們先將兩輛車停在陰暗的地方靜置2小時(shí)，目的是為了使兩車的起始溫度達(dá)到近似值。測(cè)試儀器分別為方便讀數(shù)的表式溫度計(jì)、誤差僅為0.5癈的USB溫度儀和測(cè)量點(diǎn)溫度的紅外測(cè)溫儀。

   實(shí)驗(yàn)進(jìn)行：

   當(dāng)天的氣溫為34℃，實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地選在一個(gè)空曠、無(wú)遮擋的停車場(chǎng)內(nèi)暴曬60分鐘，以模擬短期停車后車內(nèi)溫度。將兩車車頭直面太陽(yáng)光，車內(nèi)起始溫度分別為：未貼膜車27.1℃；貼膜車24.2℃。

經(jīng)過(guò)了60分鐘的暴曬后，未貼膜車的車內(nèi)溫度由初始的27.1℃升至為48.3℃，升高了21.2℃。而貼膜車的車內(nèi)溫度由最初的24.2℃升高至38.6℃，只增長(zhǎng)了14.4℃，兩者溫度差也由2.9℃變?yōu)?.7℃。

開(kāi)啟車門后迅速測(cè)量車輛方向盤及主駕駛皮座椅處溫度，未貼膜車輛在方向盤和皮座椅溫度上都高于貼膜車輛，且在皮座椅上溫度差達(dá)到約9癈的。所以從這個(gè)實(shí)驗(yàn)可以看出，車窗膜在短時(shí)間內(nèi)確實(shí)能起到對(duì)溫度的部分阻隔作用。

   車窗膜為什么能阻隔溫度？

    首先我們要了解太陽(yáng)光主要分為三大類，紫外線、紅外線和可見(jiàn)光。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，紫外線是影響皮膚曬黑的重要因素，短時(shí)間    的紫外線照射可以殺掉皮膚表面上的細(xì)菌，但長(zhǎng)時(shí)間照射就有可能曬傷皮膚甚至引發(fā)皮膚病，還會(huì)使車內(nèi)飾部分加速老化。根    據(jù)熱量占比例劃分，紅外線占的比重最高，為53%，可見(jiàn)光和紫外線則分別占比為44%和3%，所以在陽(yáng)光直曬在皮膚時(shí)感受到    的大部分熱量都來(lái)自于紅外線和可見(jiàn)光。

   玻璃膜除了隔熱性能以外，最重要的就是透光率，透光率的好壞會(huì)直接影響到我們觀察外部環(huán)境。國(guó)家對(duì)這項(xiàng)指標(biāo)有硬性的    標(biāo)      準(zhǔn)：前風(fēng)擋玻璃無(wú)論貼膜與否，透光率都必須超過(guò)70%。上圖中的玻璃膜透光率為67.9%，所以僅可以作為側(cè)車窗貼膜使用。

    原廠標(biāo)配隔熱玻璃還需要貼膜么？

   不知從何時(shí)起，汽車的配置表里多了一項(xiàng)隔熱玻璃的表格，越來(lái)越多的中低端車型也開(kāi)始配備隔熱玻璃了。不過(guò)為了節(jié)省成            本，多數(shù)車輛只在前側(cè)車窗使用了隔熱玻璃，一些車輛則只有高配車型才配備隔熱玻璃。

    由此看來(lái)，在側(cè)車窗原本就使用了隔熱玻璃的情況下，貼膜與否，提升阻隔太陽(yáng)光的效果較為一般。但如果是為了隱私考        慮，    則就需要貼膜了（因每輛車玻璃的隔熱性能不同，所以還需單獨(dú)判斷其是否需要貼膜）。

   隱私玻璃需要貼膜么？

     對(duì)于很多車型的隱私玻璃而言，多為普通的顏色玻璃。經(jīng)過(guò)測(cè)量，顏色更深的隱私玻璃對(duì)于紫外線的防護(hù)不佳，但對(duì)于紅外    線的防護(hù)提升明顯。也就是說(shuō)，坐在后排的乘客感受雖然更加涼爽，但時(shí)間久了皮膚仍然會(huì)曬黑（因每輛車玻璃的隔熱性能      不同，所以還需單獨(dú)判斷其是否需要貼膜）。

    談前風(fēng)擋玻璃貼膜與否

   受制于法律規(guī)定，前風(fēng)擋玻璃原廠必須使用夾層玻璃。經(jīng)過(guò)測(cè)量：未經(jīng)貼膜的前風(fēng)擋玻璃對(duì)于紫外線的防護(hù)來(lái)說(shuō)就已經(jīng)做的      較為優(yōu)秀，可以阻隔99.9%以上的紫外線，對(duì)于阻隔紅外線的能力稍差。也就是說(shuō)，即使不貼膜您也無(wú)需怕被曬黑，只是會(huì)感    覺(jué)較熱罷了。

    前擋膜還有一個(gè)重要的作用，貼膜后玻璃在破碎后不會(huì)輕易掉落。雖然原廠前風(fēng)擋玻璃是夾層玻璃，在發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)完全       掉落，但前風(fēng)擋內(nèi)側(cè)的玻璃在撞擊時(shí)還是會(huì)掉一些小的碎玻璃，而在前風(fēng)擋內(nèi)側(cè)貼了防爆膜在發(fā)生車禍或碰撞時(shí)，就可以避       免這種情況發(fā)生。

     玻璃膜會(huì)阻隔信號(hào)么？

市場(chǎng)上銷售最廣泛的當(dāng)屬金屬膜和陶瓷膜了，其中金屬膜最大的優(yōu)點(diǎn)就是阻隔太陽(yáng)光效率高，但因其內(nèi)部含有金屬，會(huì)嚴(yán)重影響車內(nèi)手機(jī)和GPS的信號(hào)。陶瓷膜則很好的平衡了這一問(wèn)題，論太陽(yáng)光的阻隔率來(lái)說(shuō)，不如金屬膜效果好，但它最大的優(yōu)點(diǎn)就是不會(huì)阻隔信號(hào)。

在挑選玻璃膜時(shí)，您也可以自行判斷其所屬材質(zhì)，方法也很簡(jiǎn)單，將手機(jī)包裹在玻璃膜內(nèi)觀察信號(hào)的變化。無(wú)明顯變化的是陶瓷膜，迅速降低的則一定是金屬膜。不過(guò)對(duì)于一些貼膜手藝較高的商家來(lái)說(shuō)，會(huì)采取一些措施緩解手機(jī)信號(hào)的屏蔽，如在貼膜時(shí)故意留出一定的區(qū)域等。

短時(shí)間內(nèi)防曬好辦法

相信很多朋友都體會(huì)過(guò)，當(dāng)皮座椅經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的暴曬后會(huì)產(chǎn)生極高的溫度，貿(mào)然坐上去，極容易被燙傷。防護(hù)辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單，使用幾十元的遮陽(yáng)擋即可。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，遮陽(yáng)擋的作用就是遮光但并不遮熱。 舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，在一顆大樹下，向陽(yáng)處和背陰處的環(huán)境溫度雖然一樣，但地表溫度一定有著鮮明的不同，遮陽(yáng)擋就是起了大樹隔絕陽(yáng)光的作用。

總結(jié)：

還是那句話，沒(méi)有花錢的不是，貼膜對(duì)于防曬、隔熱來(lái)說(shuō)還是有一定作用的，同時(shí)對(duì)于隱私效果也有不錯(cuò)的提升。如果您家里有老人、孩子或?qū)μ?yáng)光較為敏感的人群，還是建議您貼一個(gè)。但要注意一點(diǎn)，為了安全考慮，盡量不選擇那些透光率低的玻璃膜。