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  • 新聞欄目:車(chē)衣知識(shí)
  • 發(fā)布時(shí)間:2018-12-29
  • 責(zé)任編輯:汽車(chē)貼膜
  • 閱讀次數(shù):125

汽車(chē)貼膜資訊分類(lèi)

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汽車(chē)車(chē)身貼膜有必要嗎?有朋友邀請(qǐng)一起貼車(chē)身膜,說(shuō)可以防刮防蹭,保護(hù)車(chē)漆。但是據(jù)說(shuō)車(chē)身膜撕掉的時(shí)候,會(huì)將非原廠車(chē)漆全部撕掉。那么貼膜豈不是很雞肋?想問(wèn)問(wèn)專(zhuān)業(yè)人士到底有沒(méi)有必要?(車(chē)已經(jīng)買(mǎi)了一年時(shí)間,有一個(gè)車(chē)門(mén)已經(jīng)全部重新做過(guò)漆)

車(chē)身貼膜有兩種,一種是改色膜,一種是隱形車(chē)衣。前者不提,如果要改色,不準(zhǔn)備重新噴漆的話(huà),那就是改色膜的。著重說(shuō)一下隱形車(chē)衣:
1. 隱形車(chē)衣重要的標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè),第一個(gè)是抗刮擦能力,第二個(gè)是自我恢復(fù)能力,第三個(gè)是光澤度。
2. 隱形車(chē)衣不要貪圖便宜,市場(chǎng)上便宜的隱形車(chē)衣還是不要貼了。10000左右的隱形車(chē)衣并不能算作是隱形車(chē)衣,那個(gè)是貼了一層塑料膜,并且利潤(rùn)還很高。自然,撕下的時(shí)候會(huì)傷漆面,并且這類(lèi)膜會(huì)讓車(chē)的表面失去光澤度,不如不貼。
3. 市面上有各種品牌,目前市面上比較火的是UPPF優(yōu)帕,也只有這款目前還能算作是合格的隱形車(chē)衣,其他都不怎么樣。UPPF目前的市場(chǎng)管控比較好,假冒產(chǎn)品還比較少,通常價(jià)格是超過(guò)15000的??偟膩?lái)說(shuō),隱形車(chē)衣并不是一層塑料紙,它需要有能夠承載小碰擦的強(qiáng)度,車(chē)不撞出一個(gè)坑,漆面不會(huì)受損。不然隱形車(chē)衣就沒(méi)有任何意義。好的隱形車(chē)衣的膠是有講究的,不會(huì)出現(xiàn)撕下以后損傷漆面的事情。此外,好的隱形車(chē)衣自我恢復(fù)能力是肉眼可見(jiàn)的,不需要加溫恢復(fù)。目前各大廠家正在研制好的隱形車(chē)衣,也已經(jīng)看到過(guò)樣品了,所以UPPF是目前市面上能買(mǎi)到的不錯(cuò)的品牌,但是可能很快將被取代。

車(chē)身貼膜(隱形車(chē)衣)非常有必要的。車(chē)漆的主要作用是在車(chē)漆的表面形成一種保護(hù)膜,防腐蝕而且更加美觀,車(chē)漆是裸露在空氣中較多的部分,原廠車(chē)漆又很薄,所以貼車(chē)衣保護(hù)是非常有必要的,而且越好的車(chē)越有必要貼。關(guān)于隱形車(chē)衣的話(huà)題最近成了焦點(diǎn),每個(gè)人對(duì)于車(chē)衣的理解是不一樣的,有些人覺(jué)得它就是一層保護(hù)膜,可貼可不貼,對(duì)于新興事物,不愿意成為第一個(gè)吃螃蟹的人,而另一類(lèi)人則會(huì)認(rèn)真的了解,然后實(shí)地參考,同時(shí)又具有消費(fèi)能力,而貼上了隱形車(chē)衣,越用感覺(jué)越好,以至于換車(chē)的第一件事情,就是貼車(chē)衣。車(chē)漆很薄,很脆弱,以至于一個(gè)石子、一根樹(shù)枝足以傷到底漆,更不用說(shuō)細(xì)微剮蹭和惡意劃傷,另外車(chē)漆每天經(jīng)過(guò)風(fēng)吹日曬,車(chē)漆很容易腐蝕和泛黃,很快就成為舊車(chē)了。
車(chē)身貼膜
隱形車(chē)衣
汽車(chē)貼膜
如果出現(xiàn)飛濺的碎石彈傷車(chē)漆,露底漆了,補(bǔ)漆補(bǔ)的一般都不是原廠漆,存在色差,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如原廠車(chē)漆好,而這樣對(duì)于二手車(chē)的變賣(mài)有一方面的影響。隨著汽車(chē)美容行業(yè)的發(fā)展,從之前的鍍晶到如今很火的隱形車(chē)衣,車(chē)衣具備自動(dòng)恢復(fù)功能,越好的膜涂層越好,保護(hù)原廠車(chē)漆的能力非常強(qiáng),以至于車(chē)門(mén)或者保險(xiǎn)杠變形,車(chē)漆依然完好無(wú)損,我們不得不驚嘆車(chē)衣的保護(hù)效果。接下來(lái)再說(shuō)說(shuō)車(chē)漆的結(jié)構(gòu)和原廠車(chē)漆的價(jià)值。 車(chē)漆結(jié)構(gòu):
1.基層(俗稱(chēng)鐵板),鈍化磷化層,電泳底漆,中涂漆,色漆,亮油。注:?jiǎn)谓M份車(chē)漆不含蓋亮油。
2.單組份雙組分車(chē)漆區(qū)分:
(1).視覺(jué)區(qū)分,雙組分車(chē)漆亮度相比較要高,而且明顯剔透。
(2).用毛巾沾有少量深度研磨劑,在車(chē)漆隱蔽處輕微擦拭,如擦拭后毛巾沾有車(chē)漆顏色為單組份車(chē)漆,不然為雙組分車(chē)漆。
車(chē)漆常見(jiàn)問(wèn)題:
劃痕(發(fā)絲痕,輕度劃痕,中度劃痕,深度劃痕,太陽(yáng)紋)氧化層,附著物。失光變色龜裂(不治之癥)橘皮紋(不治之癥)針孔(不治之癥)脫落(不治之癥)色差(不治之癥)注:5---9為后噴車(chē)漆可能出現(xiàn)的問(wèn)題。車(chē)漆常規(guī)指標(biāo):硬度單位:(H)日韓系:1.6—1.8H 德系:2.0H 美系:2.2H厚度單位:(um)日韓系:45—60um 德系:60—80um 美系:90um以上光澤度單位:(%)所有新車(chē)出廠光澤度為80%,(無(wú)車(chē)系區(qū)分)。車(chē)漆防水性,耐腐蝕性,耐高溫,絲滑度,車(chē)漆韌性等等。磷化層作用:磷化層為原廠車(chē)漆專(zhuān)有原料,作用為充分結(jié)合鐵板與電泳底漆,使之結(jié)合充分且牢固。再者為車(chē)漆損壞后,只要磷化層不被破損即可充分保護(hù)鐵板不受腐蝕。是保護(hù)整體車(chē)況必要結(jié)構(gòu)。原廠車(chē)漆價(jià)值:原廠車(chē)漆含有鈍化磷化層,是原廠車(chē)漆專(zhuān)有結(jié)構(gòu),而后噴車(chē)漆是用膩?zhàn)哟媪谆瘜樱蟠鬁p弱了鐵板與車(chē)漆的結(jié)合程度,還有膩?zhàn)颖旧砭秃袊?yán)重的腐蝕性,本身對(duì)鐵板就是一種傷害,長(zhǎng)久對(duì)整體車(chē)況十分不利。原廠車(chē)漆的施工環(huán)境在標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)塵車(chē)間內(nèi)施工,避免了在噴漆過(guò)程中的飛塵,污染物與車(chē)漆結(jié)合同時(shí)噴涂在車(chē)體表面。而后噴車(chē)漆的施工車(chē)間是根本做不到的,有甚者居然是在院子里施工。這樣空氣中的飛塵,污染物與車(chē)漆結(jié)合一起同時(shí)噴涂于車(chē)體表面,進(jìn)而造成車(chē)漆不光滑,車(chē)漆中含有雜質(zhì),有針孔樣的視覺(jué)感受,也就是針孔。原廠車(chē)漆的施工原料也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于后噴車(chē)漆,原廠車(chē)漆是通過(guò)電腦精密調(diào)漆,不光色澤艷麗,自然,而且壽命長(zhǎng)久,往往于后噴車(chē)漆相比,會(huì)形成兩種視覺(jué)效果,甚至色差極其明顯。原廠車(chē)漆的的烤漆過(guò)程是在全車(chē)無(wú)內(nèi)飾,無(wú)任何部件時(shí)采用160到180度的烘烤溫度,使車(chē)漆與鐵板更加充分結(jié)合,更加牢固。而后噴車(chē)漆的烘烤溫度為45到60度左右,這兩個(gè)概念是不同的,因?yàn)樵谲?chē)內(nèi)擁有各種內(nèi)飾,發(fā)動(dòng)機(jī),變速器及一些系統(tǒng)的部件根本無(wú)法承受再高的溫度。所以后噴車(chē)漆經(jīng)常出現(xiàn)脫落,龜裂等現(xiàn)象。綜上所述,汽車(chē)貼隱形車(chē)衣是非常有必要的,一層透明的保護(hù)膜,隔絕空氣防止氧化腐蝕,自動(dòng)恢復(fù)細(xì)微劃痕避免劃傷,疏水性不易臟,保持時(shí)間長(zhǎng)達(dá)十年,一勞永逸。

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